В КГА рассказали, как будет работать новая нацкомпания в сфере авиации

АСТАНА, 25 янв — Sputnik. Самоокупаемую национальную компанию по надзору и контролю в области гражданской авиации планируют создать в Казахстане, сообщили в комитете гражданской авиации (КГА) министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

Как напомнили в комитете гражданской авиации, в Казахстане предполагается переход на британскую модель госрегулирования отрасли. 

"Это позволит соответствовать требованиям ИКАО по наличию квалифицированных инспекторов и достичь поставленной цели в 80% по уровню безопасности полетов. Согласно заключению ИКАО, количество инспекторов авиационной администрации должно быть в 2 раза выше, чем в настоящее время", — говорится в сообщении комитета на официальной странице в Facebook.

В рамках реализации этой задачи подписан меморандум с Британским агентством гражданской авиации. Британская модель регулирования гражданской авиации является одной из наиболее передовых форм управления в мире и представляет собой государственную корпорацию, которая обеспечивает контроль и надзор в области безопасности полетов, отметили в ведомстве.

Штатная численность Британского агентства составляет порядка 800 человек. Данная госкорпорация подотчетна департаменту транспорта Великобритании, который формирует государственную политику в области гражданской авиации. Показателем эффективности такой структуры является высокий уровень соответствия Великобритании стандартам ИКАО по безопасности полетов — свыше 93% (для сравнения, среднемировой уровень – 63%, среднеевропейский – 76%, Казахстан – 74%).

Предполагается, что в действующее законодательство будут внесены изменения в части передачи контрольно-надзорных функций в области безопасности полетов в новую структуру в форме национальной компании по надзору и контролю в области гражданской авиации, которая будет подотчетна министерству

"Часть штатной численности в виде инспекторов перейдут в национальную компанию, за министерством сохранятся функции по формированию государственной политики и международные отношения. Финансирование новой структуры предполагается за счет самоокупаемости с использованием части аэронавигационных сборов за пролет в воздушном пространстве РК и оказанием услуг субъектам отрасли гражданской авиации", — уточнили в КГА.

Это, по заявлению КГА, исключит нагрузку на государственный бюджет и соответствует мировой практике.